Breeze 25A FOC
- 采用全新vfast观测器技术
- 温度低
- 效率高
- 响应快
- 噪音小
- 干扰低
- 线性好
- 控制精准
- 动能回收
- 规格：25A 3~4S
- ￥59
产品特点
- FOC驱动,算法高效,适配性好,力效高,低噪声,更好的油门线性。
- 轻量化设计,简单易用,稳定可靠,调速性能良好。
- 多重保护:低压保护、高压保护、启动保护、堵转保护、过温保护、过流保护、过载保护、失控保护、电池保护。
- 串口控制及输出(可定制)。
保护功能
- 低压保护:电源电压低于允许值时禁止电机启动。
- 高压保护:电源电压超过允许值时禁止电机启动。
- 启动保护:启动不成功,限制启动电流,自动重新启动。
- 堵转保护:正常运转中发生堵转(一般为外力所致)尝试重新启动(注意高油门时发生堵转可能损坏电调)。
- 过温保护:温度超过120°C,最大输出功率缓慢降低,最多可降至满油门功率40%,温度降低后恢复原功率。
- 过流保护:限制峰值电流不超极限值。
- 过载保护:当识别电机负载过重时,会限制最大油门以保护动力系统。
- 失控保护:丢失信号500ms后逐渐降低输出功率,在3秒内快速降低油门到40%以下,然后缓慢降低油门至停机。
- 电池保护:当3S电池电压降低到9.6V以下(4S电池电压降低到12.8V以下),会对输出油门进行缓慢限制,防止电池过放。
规格参数
型号:Breeze 25A FOC
工作电压:3~4S
最大持续工作电流: 25A
峰值电流:30A（3S）
产品尺寸（不含线）:42.5*18*6.5mm
产品重量（不含插头）:10.3g
BEC输出（线长200mm）:5V2A 开关降压
输入线长:75mm(18AWG)
输出线长:70mm(18AWG)
FOC驱动又称矢量控制,相较于同功率方波电调效率更高,具有了更好的油门线性和低噪声特性。
Breeze(和风)系列使用全新vfast观测器技术,具有算法高效、适配性好的特点,兼容性超过一般的FOC技术,其输出功率和力效超过大部分方波电调;
我们提供大部分动力配置的F0C配置文件,如没有适合您的动力的配置文件、可邮寄电机和桨来并注明工作电压范围,我们给您免费匹配。如您在使用过程中有什么问题,欢迎反馈给我们,让我们做得更好。
Breeze FOC 使用说明书
感谢您使用本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。为此，我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改和错误使用所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
接口定义
接线方式
油门校正
- 将油门信号调至最大值，接通电源将启动油门校正，电机将发出“♪123-3-3-3”，之后立即将油门信号调至最小值，电机将发出音乐“♪3-3-5-4”，音乐声结束后，油门行程校正完成。
- 首次使用、更换遥控器（油门信号发送设备）前必须校准油门行程，以实现准确控制。
故障现象
安全告知
- 信号脉冲宽度，频率必须符合要求。不要拉拽和带电插拨控制信号线，确保电调信号线连接可靠无松动，以防产生干扰信号导致控制异常。
- 电源连接可以使用防打火插头，但要确保连接可靠（连接不良会导致插头烧蚀，甚至电源故障）；输出相线不要使用防打火插头，不要带电插拔。确保电源电压稳定（如果是电池供电，注意电池放电倍率要高，低温放电性能要好），否则有可能导致电调损坏。
- 保证电调散热良好，电调长期工作于高温状态会加速元器件的老化，大幅减少电调使用寿命。
- 电调余电未放尽前禁止输出相线短路，可能引起电调损坏。
- 本产品应用于飞行器时，需注意如下事项：
① 请使用合理配置搭配电调，以获得最佳性能（力效，功率，安全性）。若采用不匹配的电机、螺旋桨（甚至不是螺旋桨负载或变化负载）或非正确的电压，可能达不到最优性能，甚至损坏电调。
② 每次飞行前建议检查飞行器各部分结构是否有松动、老化或损坏等情况，机臂和螺旋桨固定螺丝必须锁紧牢固。
③ 务必使用稳定负载，螺旋桨被外部堵转时应尽快关闭油门或断电，防止堵转电流过大而损坏电调。 - 严禁超载使用，否则产品性能和安全将无法得到保证。
- 请勿擅自拆解改装产品，否则无法保证使用性能与安全及保修服务。
- FOC电调具有能量回馈的特点，请确保电源可以吸收足够的回馈能量，否则容易损坏电调（尽量使用电池供电，若要使用直流电源测试，注意不要急速减油门）。